Дорогие наши подписчики! Этот текст подводит небольшую черту под довольно сложным периодом настройки логистики, продолжающимся и до сих пор, но приобретшим определенную конфигурацию.
Впервые мы получили поставку, которая прошла все этапы уже после 24 февраля. Это было сложно, не буду погружать вас в детали, по какому курсу платили, по какому курсу считали, по большому счету, это рабочие моменты, не сильно интересные. Только цифры в итоге на май 2022 года.
Вся транспортная составляющая добавила к розничной цене 15%. Стоил продукт сто рублей, теперь стоит 115. Мы подняли цены даже меньше, но к осени они должны укладываться в эту формулу.
Сроки доставки выросли в два раза. Сокращаться они не будут. Напрямую в Россию отправлять можно, но нельзя. Даже там где возможность есть в принципе, надёжнее через третьи страны. Например, Япония отправляет через Китай.
На данный момент «отказников» среди наших брендов нет, но есть сомнения в 1-2-х в будущем. Тут надо понимать одну вещь. Во время недопандемии правительства каких-то стран помогало своим компаниям траншами. Они на эти транши рассчитывают и сейчас, потому как в мире назревает большой бух. Назревает он с 2008 года, перешёл в активную стадию развёртывания в 2018, был замаскирован вирусом, но только усугубился. Поэтому они жутко боятся вывалиться из списка на дотации. Многие из них ещё откровенно тупые, но это было и раньше.
В связи с кризисом вопрос поставок зависит уже не только от нас, но и от производителей. Задержки поставок произошли У ВСЕХ наших поставщиков. Некоторые только в мае получили весенние коллекции. И, как вы понимаете, никакого отношения к России эти задержки не имеют. Структурные, по большей части связанные с разрывом логистических цепочек (сырьё, материалы, комплектующие, производство, доставка продукта) проблемы пока выглядят не решаемыми. Кроме того, судя по всему, начинает проявляться энергетическая составляющая в цене продукции. Есть у меня опасения, что осенние коллекции мы получим по более высоким ценам. Инфляция, по большей части – именно от этого в Европе и США. В Японии пока спокойно, но там своя проблема – йена на рекордно низком уровне. Казалось бы, им выгодно – цены конкурентноспособнее. Но нет, это работает лишь в близкой перспективе, но даст отрицательный эффект в дальней. Я попробую использовать такой курс йены в одном проекте, если получится, то расскажу.
Теперь собственно к продукту, который мы привезли.
Старое видео с рассказом об Iron Heart
Iron Heart, Царь-джинсы. Почти вся модельная линейка джинсов из денима 25 OZ (унций). Это самый тяжёлый серийно и регулярно выпускающийся деним в мире. Можно увидеть разовые релизы и более тяжелого денима, но регулярно делают только они.
В чём ценность этих джинсов? На наш взгляд, это вершина, топовая позиция для увлекающихся денимом. Мы никогда не рекомендуем начинать свой путь в Мир Денима с этих джинсов. Тяжелая джинса – сложный продукт, это не лёгкие штанишки с спандексом, выстиранные и лишь по недоразумению именуемые джинсами. Штанишки – пусть даже за ними стоит громкое имя. Достаточно подержать в руках джинсы из денима 25 унций и любые другие, окутанные мифологией и враками.
В этот раз мы можем предложить даже 40-й размер. Наши любимые большие дяденьки, мы стараемся для вас! Джинсовки, футболки и рубашки в размере XXXL тоже есть. Кстати, хорошая джинсовка на лето из денима в 14 унций позволит сравнить и увидеть разницу между нашим и массовым продуктом. Вот этот «лёгкий» деним, который схож по описанию с тканью известных марок в сетевых магазинах кардинально отличается и от них. Вроде и то, и другое – 14 унций, но похоже, кто-то врёт. Просто сравни деним!
Есть у меня опасения, что именно 25-унцовые появятся в следующий раз не скоро, пока даже предзаказа не собирали, а значит – в 2023 году. Так что в нынешних условиях, если финансы позволяют, любовь к дениму зовёт, то можно и запастись.
Всегда говорю, такого рода тяжёлый и не очень удобный (красится, ведь натуральное индиго, не химоза в цвете) продукт – не предмет первой необходимости. Это больше похоже на хобби, на приключение: наблюдение за вытиранием, за изменением посадки, за старением. Уникальный продукт, который с возрастом становится красивее. Для байкеров – дополнительная защита, при падении с железного коня шансов выдрать клок кожи серьёзно уменьшаются.
Заходите посмотреть, обсудить, пощупать, особенно если ещё не знакомы с таким великолепным произведением японского ткачества.
Последние комментарии