Получили мы поставку кожаных курток Double Helix, хотя и не без погрешностей, но довольно быстро. Дело в том, что сейчас полностью проваливается логистика. После недопандемии так и не восстановлены линии перевозок, всё стало и дольше, и дороже. Кроме того, по понятным причинам огромное влияние оказывает геополитика. Вопрос тут даже не столько в СВО, провалы идут по всему миру, начиная с производственных сроков, заканчивая банальной работой траков-перевозчиков. Но с этой поставкой всё вышло вполне достойно, я попросил партнёров отправить как можно быстрее, они не успевали сшить две модели, мы решили отправлять без них. Как знают внимательные читатели, у Double Helix не бывает остатков или регулярных коллекций, они работают по иному принципу. Стоит об этом рассказать, тем более что мы уже имеем некоторый опыт.
Конской кожи в мире производится довольно ограниченное количество. Именно поэтому, например, обувь из cordovan стоит серьёзно дороже, но тут вообще особый сюжет, она производится из двух кусочков кожи с крупа лошади, этаких полупопий, сколько там этой кожи? Важный фактор – лошадей нельзя держать в стойле, как быков или коров, они должны скакать, резвиться, довольно часты повреждения кожи после шрамов от безудержных игр. И сам процесс производства длительный и сложный. В итоге спрос на конскую кожу велик, изделия из неё имеют своего постоянного покупателя. У меня вот нет обуви из cordovan, но даже не представляю, сколько такие ботинки будут служить! Если мои брогги из телячьей кожи живут и целы с 2014 года (Fracap), то сколько живёт конская кожа — сложно вообразить. На ботинках, конечно же, я делал накат, потому что подошва сносилась.
Итак, Double Helix производит всё под заказ. Приблизительно три месяца на изготовление при наличии кожи, которую они закупают за полгода минимум. То есть они пишут – есть такие вот варианты кожи по цветам, модели у них довольно редко дополняются; и мы выбираем и заказываем в нужных размерах. Так как это японская размерная сетка, то куртки слегка маломерят. Более того, они и сделаны на стройных дяденек, которых у нас не так уж много, например, на меня из двух поставок села только одна модель. Ещё вам расскажу, размеры от 48-го стоят дополнительных, довольно крепких, денег. Опять же причина проста – кожа является основной затратной частью в продукте.
Но уже после первой поставки я запросил у них сделать лекала куртки под себя. Дело тут не в моём эгоизме, а в опыте. Джинсы и джинсовые куртки, которые сшиты на меня, подходят по объёму очень большому количеству наших покупателей крупных размеров (около 100 кг весом). Единственная сложность – у меня рост 176, а я делаю на 182-185, поэтому рукава всегда длинноваты, но для денима это вообще не проблема. Куртку для меня они пока не исполнили, надеюсь, в следующий раз получу, это будет лётная куртка, которая была у нас в первой поставке. На мой скромный взгляд, в первой поставке было два хита – синяя замшевая и лётная. Но как раз эти две модели и остались, хотя и в выбитых размерах.
Надо отметить, что первая поставка была экспериментом, заказ вслепую, без понимания качества, лекал. Мы были готовы, что куртки не пойдут, тем более что цена кусается. Но оказалось, что у такого рода Вещей много поклонников, запросы пошли. Мы теперь понимаем желания наших посетителей, на мой взгляд, вторая поставка намного интереснее, один серьёзный недостаток – почти целиком чёрный цвет. Но тут есть и объективные причины, палитра цветов на осень была не сильно впечатляющая, всякие рыжие и красные я заказывать опасаюсь. Но зато этот чёрный цвет шикарен! Он с лёгким коричневым оттенком, не блестит так сильно, как в прошлую поставку, мы прямо впечатлились при записи видео. Видео выйдет на днях, пока только несколько фотографий. Для онлайна тоже придётся переделывать всё – цвет-то изменился и даже знакомые модели выглядят иначе.
Мне больше всего опять понравилась куртка в замшевом варианте. Правильнее называть – suede, именно так именуется выделка кожи. Мягкая, комфортная, несмотря на то, что мне маловата. На фотоснимках куртка сидит великолепно, а вот по ощущению – подмышками тесновата. Это я говорю для ориентира желающим купить. Самая большая куртка – пуховик ил Old Toy Coat 48-го размера. Под неё я даже могу надеть пиджак или свитер, запас есть. Собрана куртка из двух разных типов кожи, на плечах – несколько отличается по структуре. Ребята при размещении на сайт добавят проверенную информацию.
Вернусь к «куртке замшевой, две штуки». В СССР замшевая куртка была предметом вожделения творческой интеллигенции и разного рода «продвинутых» директоров. Имеются в виду те, кто немного модничали, а не упирались в строгие костюмы. Чтобы показать специфику 70-х директора по костюмам в театре и кино обязательно ищут замшевые куртки, желательно коричневые. Смотрел спектакль про Довлатова, там его мажористый брат именно в тёмно-коричневой кожаной куртке выходил на сцену, и одно это сразу пробрасывало в те времена. Меня – точно.
В этот раз мы заказали немного байкерских курток. Хотя наши байкеры не сильно внимательно относятся к своей повседневной одежде, за редким исключением, мы не оставляем надежды дать им что-то интересное, а не смешные брендовые вещи или шляпу из массмаркета. В конце концов, на Харлее нельзя восседать в джинсах от глории или армяни, как не крути, это какой-то моветон. Но райдерские куртки интересны и обычным людям, например, олдскульным рокенрольщикам. Одна из них – точное воспроизведение модели, в которой много раз появлялся Элвис, целая россыпь старых фотографий в сети.
Мы постепенно будем об этом рассказывать, пока же фиксируем позицию – партнёр с самым маленьким сроком сотрудничества отработал лучше всех, мы имеем к сезону то, что заказали. С остальными поставками проблем очень много, пока решаем, но петля санкций сжимается. Подключились банки, а эти шакалы могут удушить кого угодно. Плохой сценарий (второй после ядерной войны), это что придётся заморозить на какое-то время деятельность ввиду нарастающих сложностей с поставками.
Последние комментарии